Vážení zákazníci, rádi bychom Vás informovali, že z důvodu inventury bude naše středisko v Novém Boru a provozovna v Liberci od 2. do 3. května 2024 uzavřena
Děkujeme za pochopení
pila řetězová STIHL MS 231
Na dotaz
Kompaktní model o výkonu 2,0 kW dosahuje až o 20% nižžší spotřebu paliva a až o 50% nižší emise zplodin ve srovnání s pilami vybavenými konvenčním dvoutaktním motorem, a to díky technologii motoru STIHL 2-MIX. Vyniká snadnou údržbou a servisem díky jednodílnému, rychle demontovatelnému krytu a výborné je i chování při vedení stroje, především dostatečná tuhost a nízká úroveň vibrací.
| Antivibrační systém | Ano |
| Brzda řetězu QuickStop | Ne |
| Dekompresní ventil | Ne |
| Dlouhodobý systém filtrace vzduchu | Ano |
| Doporučená délka vodící lišty [cm] | 35 cm |
| ElastoStart | Ne |
| Elektrické zahřívání rukojeti [W] | Ne |
| Filtr HD2 | Ne |
| Garantovaná hlučnost [dB(A)] | 114 dB(A) |
| Hladina akustického tlaku [dB] | 103 dB(A) |
| Hmotnost [kg] (bez řezného nástroje) | 4,8 kg |
| Jednopáčkové ovládání | Ano |
| Kombinovaná páčka sytiče/vypínače | Ne |
| Kompenzátor | Ano |
| Matice s ochranou proti vypadnutí | Ne |
| Maximální otáčky [ot./min] | 10 000 ot./min |
| Napínač řetězu umístěný na boku | Ano |
| Nastavitelné olejové čerpadlo | Ne |
| Objem palivové nádrže [l] | 0,39 l |
| Ohřívání karburátoru teplým vzduchem | Ano |
| STIHL 2-MIX | Ano |
| STIHL M-Tronic (M) | Ne |
| Systém mazání řetězu | Ano |
| Technika čtyř kanálů STIHL | Ne |
| Uzávěr nádržky pro otevírání/uzavírání bez použití | Ano |
| Vyhřívání karburátoru [V] | Ne |
| Výstupní výkon [kW] | 2 kW |
| Zdvihový objem válce [ccm] | 42,6 ccm |
| Vlastnosti | |
 |
Zařízení pro napínání řetězu umístěné na boku Napínací šroub se ovládá zboku skrz kryt řetězky. To zabraňuje kontaktu pokožky s ostrým pilovým řetězem a hroty ozubeného dorazu. |
 |
Uzávěr nádržky pro otvírání/uzavírání bez použití Patentované speciální uzávěry pro palivovou a olejovou nádrž. Nádrže, kterými je vybaveno motorové nářadí se dají rychle, bez použití velké síly a bez nářadí otevírat a opět uzavírat. |
 |
Dlouhodobý systém filtrace vzduchu Nasátý vzduch je setrvačníkem uveden do rotace. Odstředivou silou jsou větší a těžší částečky nečistot odločeny ke stěně skříně a vyneseny ven ze stroje přes žebra válce. Prostřednictvím předřadného odlučovacího kanálu je tak do vzduchového filtru přiváděn vzduch neobsahující téměř žádné částečky nečistoty. |
 |
STIHL 2-MIX Ekonomický STIHL 2-MIX motor s technologií kanálů 1-in-4 má vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček. Řetězová pila ušetří až 20% paliva ve srovnání s konvenčním dvoutaktním motorem STIHL bez 2-MIX technologie. Emise z výfuku jsou nižší až o 50%. |
 |
Antivibrační systém Silné vibrace v místě upevnění rukojetí motorového nářadí mohou při dlouhodobém používání vést k problémům s prokrvováním rukou a paží. STIHL proto vyvinul vysoce kvalitní antivibrační systém. U motorového nářadí s antivibračním systémem jsou v místě upevnění rukojetí vibrace, které vytváří motor a pracovní nástroj, významně snížené. |
 |
Jednopáčkové ovládání Jednotlivé pozice, jako je startování se studeným nebo teplým motorem, provoz a zastavení, jsou ovládány jedinou páčkou. Díky tomu je ovládání zvláště komfortní a bezpečné, protože pravá ruka může neustále zůstat na rukojeti. |
 |
Kompenzátor Kompenzátor STIHL, regulační systém v karburátoru, se stará o to, že i přes stoupající znečištění vzduchového filtru zůstává výkon motoru, kvalita výfukových zplodin a spotřeba paliva po delší dobu téměř konstantní. Teprve když dojde k citelnému poklesu výkonu, musí se vyčistit vzduchový filtr. Tak je možné pracovat velmi dlouho bez údržby. |
 |
Systém mazání řetězu Ematic STIHL Ematic-System se skládá z vodící lišty Ematic, pilového řetězu Oilomatic a olejového čerpadla k regulaci množství nebo snížení dopravovaného množství. Díky speciální konstrukci lišty a řetězu se dostane každá kapka řetězového oleje tam, kde je jí zapotřebí k mazání. Spotřeba oleje se tak může snížit až o 50%. |
 |
Ohřívání karburátoru teplým vzduchem Na pily STIHL s předehřevem karburátoru je i ve studeném ročním období spolehnutí: V zimním nastavení obtéká karburátor předehřátý nasávaný vzduch . Tím se zabrání jeho zamrznutí. Pro přepnutí z letního na zimní provoz stačí jednoduchý pohyb ruky. |
PopisPodrobnosti